Entretien et hivernage

Un bateau coûte chaque année entre cinq et dix pour cent de sa valeur en entretien et en place de port : c'est le poste qui surprend le plus les nouveaux propriétaires.

Le carénage

Sortie annuelle, nettoyage haute pression de la carène, réfection de l'antifouling et contrôle des passe-coques et de l'anode. Le carénage sauvage est interdit : les aires équipées de récupération des effluents sont obligatoires, les peintures contenant des biocides.

Hivernage

À terre ou à flot selon la région. Dans les deux cas : vidange des circuits d'eau, hivernage du moteur avec changement d'huile et antigel, batteries déconnectées et maintenues en charge, voiles démontées et séchées, et aération de l'intérieur pour éviter les moisissures.

Sécurité

Le matériel obligatoire dépend de la distance d'éloignement d'un abri. Les fusées ont une date de péremption, le radeau de survie une révision périodique imposée par le fabricant, et le contrôle de ces échéances fait partie de l'entretien courant autant que la mécanique.